Тойота Альфард. Шикарно, но дорого

Опубликовано: 08.05.2017

видео Тойота Альфард. Шикарно, но дорого

Богатые тоже плачут. Битая Вольво ХС60 со скрученным пробегом

Тот факт, что в Свердловской области объявлена охота на тойотовские кроссоверы RAV-4, уже ни у кого не вызывает сомнения. Только за две последние недели из-под носа автолюбителей было похищено 6 машин, а за текущий год –18. В то время как специалисты рассуждают о новеньком «азиатском» заказе, у хозяев «импортных машин завышенного риска» развивается противоугонная паранойя.

Резкий всплеск покушений на пользующиеся популярностью кроссоверы был зафиксирован в последний уикенд июля. Две автомашины 2007 и 2008 года выпуска угнали 29 июля. Оба автомобиля были похищены с дворов жилых домов – дома № 87 по улице Металлургов и дома № 60 по Сурикова. На последующий денек кроссоверов лишились еще два екатеринбургских обладателя, один из которых оставил собственного железного жеребца у 1-го из больших торговых центров.

На прошлой неделе «увели» еще две «Тойоты», и почерк тот же самый. Припаркованные во дворах кроссоверы были угнаны неведомыми за считанные минутки, так, что никто посреди белоснежного денька не увидел ничего подозрительного.

Судя по всему, ни одна сигнализация, которой были оборудованы авто, не среагировала ни в каком случаев. Часто автолюбители находили пропажу очень поздно, когда объявленный план «Перехват» уже ничем не мог посодействовать.

После вереницы дерзких угонов свердловское УГИБДД не стало отпираться от тривиального и заявило о заказном нраве данных злодеяний. Эту версию подтвердил последний на сегодня случай угона, который произошел 5 августа у дома № 7 по улице Чайковского. Очередной RAV-4 пропал менее чем за 15 минут в самый час пик – около 12 часов денька.

– По уликам и косвенным деталям событий угона можно прийти к выводу, что злоумышленники действовали не стихийно, а оперативно и мастерски, – заявил «Вечерним ведомостям» в областном ГИБДД.

Екатеринбургских RAV-владельцев немедля окутала паника. Инспекторы ГИБДД невольно сами подлили масла в огнь, призвав водителей дорогих импортных машин непременно уделять свое внимание на зеркала заднего вида, «чтоб убедиться, не преследует ли вас подозрительный автомобиль». Сейчас в полицию временами поступают звонки от бдительных людей о неведомых юных людях, «подозрительно вращающихся около моего «равчика». Больше хозяев на утро обнаруживают собственных «японцев» в необычном, полуработающем состоянии.

«Днем вышла, «равчик» стоит на том же месте, но за метр от бордюра (поставить так машину я не могла). Замок двери открыт («сигналка» указывает, что двери закрыты), и пылает кнопка «запуск» (другими словами машина работает от аккума, но не заведена)», – поделилась своими наблюдениями автоледи на форуме екатеринбургского Автоклуба.

Может быть, очень подозрительные водители раздувают из мухи слона, видя в своей невнимательности следы криминальных посягательств на свое имущество. Но существует мировоззрение, что угонщики не возятся с автомобилем больше 10–12 минут. Если машина за этот период времени не заводится, злоумышленники ее кидают, тем паче что RAV-4 не такая уж авто уникальность в городке.

То, что серия угонов RAV-4 – дело рук профессионалов высочайшего класса, убеждены и специалисты. Схема угона почти всегда идентична: в качестве «жертвы» выбираются авто, останавливаемые на неохраняемых парковках во дворах жилых домов, на территориях торговых центров и магазинов. Профессионалы в отрасли авто систем безопасности настаивают на том, что угонщики в этом случае не могли обойтись без технических средств электрического взлома. Это, сначала, позволяет злодеям действовать стремительно и с наименьшим риском себе.

Вообщем в Екатеринбурге и в Свердловской области бренд Тоета посреди угонщиков пользуется особенной популярностью. Согласно статистке областного УГИБДД, за последнее полугодие разные модели пользующейся популярностью японской иномарки заняли 1-ые три места «угонного» рейтинга. Самое огромное число покушений – 43 процента – пришлось на джип премиум-класса Тоета Land Cruiser. За ним следует кроссовер RAV-4 и автомобиль Королла. Единственным «европейцем» в топе похищаемых автомобилей в регионе оказался Фольксваген Touareg.

Ради справедливости необходимо отметить, что в прошедшем году Екатеринбург захлестнула волна угонов «японцев» Mazda-3. Как отмечают спецы, уральская столица в данном случае не явилась исключением, ведь этот бренд уже в протяжении пары лет заходит в 10-ку самых угоняемых импортных машин Рф.

О вероятных причинах «любви» преступников к бренду RAV-4, вспыхнувшей этим летом с новейшей силой, нам «Вечерним Ведомостям» поведал член Тоета Club-Екатеринбург Алексей.

– О серии угонов RAV-4 я узнаю из новостей, о дополнительных деталях мне не понятно, потому что никто из членов нашего клуба – слава Богу! – от рук угонщиков не пострадал. Всплеск энтузиазма к этой импортной машине может быть объяснен 2-мя причинами. Либо данные угоны связаны с неуввязками ввоза запчастей, появившимися не так издавна. Либо в область поступил очередной заказ. Во 2-м случае развитие событий полностью предсказуемо: украденные машины поначалу попадают в Казахстан, потому что на границе с этой республикой не появляется трудности с таможней, – рассуждает Алексей.

Теории «огромного заказа» держится и представитель «Федерации автолюбителей Рф» в Екатеринбурге, правозащитник Кирилл Форманчук.

– Эта серия угонов – очередной заказ. Это происходит в нашей области повсевременно, в прошедшем году, к примеру, подобная ситуация была с Mazda-3, также огромным спросом пользуются авто бизнес класса, в главном Porsche Cayenne, но они, обычно, остаются в городке. Что касается «тойот», то посреди похитителей они пользуются популярностью поэтому, что они относительно просто угоняются. А именно, штатная защита RAV-4 позволяет без усилий поменять замок зажигания и блок управления. Для экспертов не составит особенного труда совладать и с противоугонными системами, которые инсталлируются дополнительно. По факту обладатели RAV-4 не сумеют на 100 процентов застраховать себя, если машину захочут угнать. И никакая система GPS-навигации не выручит, если у кроссовера вначале «хромает» штатная защита, – заявил Кирилл Форманчук.

Правозащитник также поведал «Вечерним Ведомостям», что угнанные иномарки почти всегда направляются в Казахстан. При всем этом, отмечает Форманчук, грабители не очень хлопочут о маскировке ворованного авто. Часто правонарушители, чтоб пересечь границу, меняют только номера.

– Угнанные машины отстаиваются пару месяцев в области. Позже их направляют заказчикам через Казахстан. При этом машины уходят поодиночке. За рулем таких импортных машин, обычно, посиживают дяди с «модными корочками», обеспечивающими им иммунитет от ГИБДД, – поведал Кирилл.

О том, что в Свердловской области процветает угонный бизнес, гласит и относительно размеренный нрав сводок ГИБДД примыкающих регионов. К примеру, в Курганской области, конкретно граничащей с Казахстаном, за последний год серийных краж автомобилей не наблюдалось.

– Ничего особо увлекательного в Курганской области в сфере угона не вышло, – сказали «Вечерним Ведомостям» в пресс-службе зауральского УГИБДД. За 7 месяцев было записанно 68 краж. В главном угоняют «классику» – «копейки», «шестерки», «семерки». Правда, за ближайшее время участились угоны переднеприводных ВАЗов. В большинстве случаев угонщики покушаются на авто, которые не оборудованы сигнализацией либо неохраняемые. Серийности угона дорогих импортных машин не записанно.


Тойота Альфард. Шикарно, но дорого

Ксюша Постовалова © «Вечерние Ведомости»

Обсудить статью Поделиться в соцсетях:

Версия для печати Код для вставки в блог УГИБДД RAV-4 Тоета Фарманчук угон Екатеринбург